e-max 90S und e-max 110S
- neues Steuergerät
- Rückwärtsgang
- Energierückgewinnung
- größere Scheibenbremse vorne für mehr Sicherheit
- neues Design in orange / schwarz
ADAC hat den e-max 90S, 45 km/h Version getestet:
Sehr kompakter und gut verarbeiteter Elektroroller mit bestem Komfort. Gute Eigenschaften in der Sicherheit, Haltbarkeit und... Lesen Sie hier den ADAC Testbericht.
E-max ev`s mit Sitz in Oberhaching bei München wurde 2003 mit dem Zweck gegründet, abgasfreie Fahrzeuge zu produzieren. Das Hauptaugenmerk liegt auf der Entwicklung wegweisender Technologien, die den täglichen Betrieb von elektrischen Fahrzeugen praktisch, kosteneffektiv und komfortabel bei den Nutzer machen.
Entwickelt werden die Produkte in Deutschland und Italien. Das Design stammt von Paolo Valcic. Die e-max eigene Produktionsstätte unter deutscher Leitung befindet sich in Wuxi nahe Shanghai/China.
MODERNSTE TECHNIK - ENTWICKELT IN DEUTSCHLAND.
Unterm Kleid des e-max steckt riesiges Know-How in Form von wegweisender Elektronik. Mit dem Ziel, den Einsatz im Alltag einfach, günstig und komfortabel zu machen, wurden viele Komponenten speziell für den Elektroroller e-max entwickelt.
Das Ergebnis ist ein Elektroroller, der vielen seinen benzingetriebenen Artgenossen auch in
den Fahrleistungen mehr als ebenbürtig ist.
LEISER AUFTRITT - starke optik.
Klare, saubere Linien kombiniert mit kraftvollen Schwüngen.
Das Design des e-max stammt unverkennbar aus italienischer Feder und unterstreicht die Ausnahmestellung des Elektro-Rollers bereits im Stand. Die modernen Doppelscheinwerfer, innenverstellbare Spiegel und ein einfaches, übersichtliches Cockpit verleihen dem e-max eine einzigartige Note.
SCHLUSS MIT DEM ÄRGER ÜBER STEIGENDE BENZINPREISE.
Tanken Sie einfach an der Steckdose. Die intelligente Elektronik und der effiziente Radnabenmotor des e-max drücken die Verbrauchskosten auf unglaubliche 50 Cent pro 100 km*. Theoretisch könnte man so für 200 Euro einmal die Welt umrunden.
DA FREUT SICH NICHT NUR DIE UMWELT.
Einen Auspuff suchen Sie am e-max vergeblich. Der e-max Elektroroller bewegt sich absolut emissionsfrei durch die Stadt und übers Land. Dabei werden Sie schnell merken: mit dem e-max verzichten Sie nicht auf Komfort, Design und überzeugende Fahrleistungen, sondern nur auf überflüssige Abgase. Die Umwelt wird es Ihnen danken.
KEIN BENZINMOTOR, KEINE KRAFT?
FALSCH! Nur weil im e-max kein Verbrennungsmotor werkelt, heißt das nicht, dass hier keine Kraft dahinter steckt.
Ganz im Gegenteil: Mit satten 3,85 kW (5,2 PS) lässt der e-max seine 50 ccm Zwei- und Viertaktkollegen deutlich hinter sich. Ein starkes Drehmoment und die lineare Leistungsentfaltung des Radnabenmotors garantieren auch mit Beifahrer ein zügiges Vorrankommen.
Bei Bedarf können Sie außerdem immer noch eine gute Portion Extra-Leistung abrufen. Ein kurzer Druck auf die Boost-Taste und auch die steilsten Berge verlieren ihren Schrecken.
DIE ANDERE ART ZU FAHREN.
Die erste Fahrt mit dem e-max ist ungewöhnlich. Kein Motorbrummen, keine Vibrationen - und trotzdem: der Elektroroller e-max beschleunigt ruck-zuck auf Höchstgeschwindigkeit. Der e-max steht für ein völlig neues Fahrgefühl, das sich am ehesten als leises Dahingleiten beschreiben lässt. Ein Gefühl, das Sie selbst einmal erfahren sollten.
EINFACH KOMFORTABEL.
Einfacher gehts nun wirklich nicht mehr. Anstecken, aufladen, losfahren. Keine Vergaserprobleme, kein Zündkerzenwechsel, kein Ölwechsel. Der wartungsfreie Radnabenmotor arbeitet sicher und zuverlässig.
Starke Scheibenbremsen mit Stahlflexleitungen und ein komfortables Fahrwerk sorgen für ein sicheres und unkompliziertes Vorrankommen im Alltag.
SO WIRD AUS JEDER STECKDOSE EINE TANKSTELLE.
Der Elektroroller e-max wird mit einem separaten Ladegerät ausgeliefert mit dem Sie den e-max an jeder 230V Steckdose laden können. Das Ladegerät funktioniert voll automatisch und gewährleistet stets eine optimale „Betankung“ des Akkus.
Die wartungsfreien Silikon Akkus des e-max haben keinen Memory Effekt und sind auf eine lange Lebensdauer ausgelegt.
Die verwendeten Silikon Akkus sind umweltfreundlich und sicher, da sie weder Säuren oder andere Schadstoffe enthalten.
DIE HÄUFIGSTEN FRAGEN, DIE PASSENDEN ANTWORTEN.
-Welchen Führerschein benötige ich zum Fahren des e-max?
Der Elektroroller e-max wird wie ein 50 ccm Motorroller behandelt. Es reicht also der Führerschein der Klasse M (Kleinkrafträder, die alten FS-Klassen 4 und 5). Natürlich gilt auch der herkömmliche Führerschein (B) für PKW.
-Wie hoch sind die Kosten für Steuer und Versicherung?
Der e-max ist Kfz-steuerfrei. Als Versicherung genügt ein normales Versicherungskennzeichen, das Sie bei uns günstig und unkompliziert erwerben können.
-Gibt es eine 25 km/h (Mofa-)Version des e-max?
Ja. Der Elektroroller e-max kann elektronisch und somit ohne zusätzliche Kosten von uns auf 25 km/h gedrosselt werden. Somit kann der e-max auch als einsitziges Mofa gefahren werden.
-Besteht bei starker Nässe oder Beschädigungen die Gefahr eines Stromschlages?
Nein. Die gesamte Elektronik ist im Fahrzeug sicher verbaut. Die Akkus befinden sich tief im Rahmen integriert und sind so optimal vor Beschädigungen geschützt. Zudem enthalten die Silikon Akkus ein schadstofffreies Gel, wodurch keine Säuren oder Dämpfe austreten können.
-Wodurch wird die Reichweite des e-max beeinflußt?
Mehrere Faktoren haben Einfluss auf die Reichweite von akkubetriebenen Fahrzeugen: Fahrergewicht, Zuladung, Straßenverhältnisse, Fahrweise und die Temperatur spielen eine entscheidende Rolle (ab einer Außentemperatur von unter 10° Celsius sinkt auch die Leistungsfähigkeit der Akkus).
Technische Daten: E-max 110S
| Motorleistung | Eco 2,4 kW / Normal 2,75 kW / Max 3,85 kW |
| Antrieb | direkt durch 4000W 13" Radnabenmotor |
| Höchstgeschwindigkeit | gedrosselt auf 45 km/h |
| Akkutechnik | Blei Gel 48V/ 60Ah |
| Ladegerät | 48V/20A |
| Ladezeit | 4-6 Std. |
| Reichweite | 70-90 km (45 km/h-Version, Fahrergewicht ca. 75 kg, ebene Fahrstrecke, durchschnittliche Temp. 22 Grad, max. 10 Start/Stops, nur Eco/Normal) |
| Energierückgewinnung | ja |
| Rückwärtsgang | ja |
| Bergsteigfähigkeit | bis 18 % ( eine Person mit Körpergewicht ca. 75 kg) |
| Stromstärke | Eco 50A / Normal 75A / Max 100A |
Gewicht | 195 kg |
| Bremsen | schwimmend gelagerte hydraulische Scheibenbremse (vorne und hinten) |
| Rahmen | pulverbeschichtet |
| Farbe | silber, blau, weiss, orange / schwarz |
| Abholpreis | 3.295.-EUR inkl. MwSt. |
Technische Daten: E-max 90S
| Motorleistung | Eco 2,4 kW / Normal 2,75 kW / Max 3,85 kW |
| Antrieb | direkt durch 4000W 13" Radnabenmotor |
| Höchstgeschwindigkeit | gedrosselt auf 45 km/h |
| Akkutechnik | Blei Gel 48V/ 40Ah |
| Ladegerät | 48V/10A |
| Ladezeit | 3-5 Std. |
| Reichweite | 45-60 km (45 km/ h Version, Fahrergewicht ca.75 kg, flache Landstraße, durchschnittlich. 22°C, max. 10 Start/Stops, nur Eco/Normal ) |
| Energierückgewinnung | ja |
| Rückwärtsgang | ja |
| Bergsteigfähigkeit | bis 21 % ( eine Person mit Körpergewicht ca. 75 kg) |
| Stromstärke | Eco 50 A / Normal 65 A / Max 90 A |
| Gewicht | 160 kg |
| Bremsen | schwimmend gelagerte hydraulische Scheibenbremse (vorne und hinten) |
| Rahmen | pulverbeschichtet |
| Farbe | silber, blau, weiss, orange / schwarz |
| Abholpreis | 2.995.-EUR inkl. MwSt. |
Testen Sie unsere Elektroroller bei einer unverbindlichen Probefahrt.
Gerne nehmen wir Ihre Bestellung per Email oder per Fax entgegen.
hoch